
CCS船级社认证CFEPXF4/DA船用柴油机信号电缆
CFEPXF4/DA 为 300/500V 船用 F46 氟塑料分屏蔽 + 总屏蔽 DA 型耐高温阻燃控制电缆,导体采用 5 类超细镀锡软铜,全氟塑料绝缘护套长期耐 200℃高温,耐海水、船用燃油、酸碱盐雾腐蚀。每对线独立铝箔分屏蔽,整体搭配镀锡铜编织总屏蔽,EMC 抗干扰性能优异,DA 阻燃低烟无卤,符合 IEC60092 船用标准。适配船舶机舱柴油机、海上平台、高温发电机组传感器、仪表监控信号传输,多芯多规格现货供应,支持按需裁切、定制印字,出厂附带检测报告,船舶设备厂、海洋工程、高温化工行业长期配套专用线缆。

CFEPXF4/DA 船用耐高温屏蔽电缆 300/500V F46 氟塑料 DA 双层阻燃船用控制电缆
CFEPXF4/DA 2×0.75 船用仪表电缆 分屏蔽总屏蔽 机舱柴油机耐高温信号电缆
CFEPXF4/DA 氟塑料船用电缆 耐油耐海水 海上平台传感器屏蔽控制线
C:船用电缆
F:FEP(F46 氟塑料)绝缘,耐高温耐腐蚀
E:镀锡软铜导体,防盐雾氧化
P:每线对独立铝箔分屏蔽,消除线对串扰
X:玻纤填充 + 玻纤绕包,隔热圆整缆芯
F4:F46 氟塑料内护层
/DA:总屏蔽 + 单根垂直阻燃结构,铝塑复合带 + 镀锡铜编织双层总屏蔽
规格示例:CFEPXF4/DA 2×0.75 = 2 芯、单芯截面积 0.75mm² 船用分屏总屏蔽耐高温阻燃控制电缆

导体:IEC60228 Class5 超细镀锡软铜绞合,0.75mm² 为 24 根 0.20mm 镀锡铜丝,高柔性、抗海洋盐雾腐蚀
F46 氟塑料绝缘:单芯挤包 FEP 氟塑料,耐 200℃高温,耐燃油、酸碱、海水,绝缘强度高
线对绞合 + 分屏蔽:两芯对绞,整对包覆铝塑复合带全覆盖分屏蔽,隔绝线对内信号串扰
玻纤填充 + 玻纤绕包:耐高温玻璃丝填充空隙,外层玻纤带紧密绕包,高温不熔融、缓冲减震
F4 氟塑料内护套:整体挤包 F46 内护,隔离分屏蔽与总屏蔽,阻隔油污水汽渗入
DA 双层总屏蔽
内层:铝塑复合带整体纵包 100% 覆盖,阻断电场干扰
外层:高密度镀锡铜丝编织屏蔽,覆盖率≥85%,抑制磁场辐射,EMC 性能优异
F46 氟塑料外护套:黑色氟塑料外被,耐 UV、耐海水、耐船舶各类油料、阻燃无卤低烟

额定电压:300/500V
工频耐压:1500V/5min 无击穿
20℃导体直流电阻(0.75mm²):≤28.3Ω/km
绝缘电阻:≥100MΩ・km
屏蔽转移阻抗:≤150mΩ/m,高低频抗干扰稳定
适用回路:传感器、热电偶、仪表、监控弱电信号
长期工作温度:-60℃ ~ +200℃,短时峰值 250℃
敷设温度:固定 - 60℃;移动敷设 - 30℃
耐介质:柴油、液压油、润滑油、海水、盐雾、酸碱蒸汽、臭氧
阻燃等级:DA 型 IEC60332-1 单根垂直自熄,低烟无卤,船舶消防合规
防霉菌、防海洋生物腐蚀、耐辐射
最小弯曲半径:固定敷设≥6 倍电缆外径;移动 / 狭小机舱≥10 倍外径
耐磨抗挤压,长期机舱震动不易开裂断线
分屏 + 总屏双层复合屏蔽(DA 结构)
对内隔绝线对串扰,对外抵御机舱电机、变频器强电磁干扰,仪表信号无漂移、设备不误报警。
全 F46 氟塑料材质,超耐高温
长期 200℃稳定工作,普通橡胶、PVC 电缆无法适配柴油机高温机舱,大幅延长使用寿命。
全镀锡铜整套导体 + 屏蔽
整机全金属件镀锡,抵御海上高盐雾、海水浸泡,不会氧化发黑、接触不良。
DA 阻燃低烟无卤安全型
船舶起火少烟、无有毒卤化物,满足机舱、船舱消防规范,船舶配套刚需。
超柔 5 类软导体
机舱管线密集、狭小弯折场景易布线,反复弯折不易断芯。
全能耐介质
耐船舶燃油、机油、海水、酸碱腐蚀,甲板、机舱、高温烟道均可敷设。
船舶机舱柴油机、涡轮机高温区温度、压力、转速传感器信号连接线
船舶控制柜、报警系统、液位监测、热电偶屏蔽控制线
海上钻井平台、海上风电塔筒高温仪表、监控弱电回路
高温柴油发电机组、燃气机组内部信号传输线缆
冶金热处理炉、化工炼油高温腐蚀车间精密仪表屏蔽线
游艇、散货船、集装箱船、渔船、工程船船用仪表控制线路
船舶制造:各类内河、远洋船舶、工程船、游艇电气配套
海洋工程:海上钻井平台、海上风电、海上养殖平台
重工动力:柴油发电机组、燃气动力设备厂
冶金热处理:炼钢、锻造、窑炉高温设备配套
石油化工:炼油厂、化工厂腐蚀高温工况仪表布线