行车移动扁电缆的结构介绍
更新时间：2017-06-26 点击次数：888次
不可从行车移动扁电缆卷筒或电缆盘的某一端解开电缆，而应先旋转卷筒或电缆盘将电缆展开，必要时可将电缆展开或悬挂起来。用于该场合的电缆只能直接从电缆卷上取得尽可能分开排列，用隔片分开或穿入支架空挡的分离空洞中，在拖链中电缆间的空隙至少应为电缆直径的10%，电缆的两点都必须固定，或至少在拖链的运动端必须固定。一般电缆的移动点离拖链端部的距离应为电缆直径的20-30倍。这样电缆彼此间或与导向装置这间可经相对移动。经过一段时间的操作后，检查一下电缆的位置。该检查必须在推拉移动后进行。与架空线相比,电缆的优点是线间绝缘距离小,占地空间小，地下敷设而不占地面以上空间，不受周围环境污染影响，送电可靠性高，对人身安全和周围环境干扰小，但造价高，施工、检修均较麻烦，制造也较复杂。
释放出连锁反应自由基阻断剂，阻燃剂受热分解后。使火焰、连锁反应的分支中断，减缓了气相反应速度，焦化层或泡沫层的形成，加强了这些层状硬壳阻碍热传递的作用。绝缘和护套层被火燃蚀后，线芯处增加一层云母玻璃丝带等无机绝缘资料，缠包在导体上的云母耐火带维护而继续通电，从而在着火时坚持一定时间的正常运行。达到减小局部放电的目的，交联行车移动扁电缆因内应力处理不良时在运行中会发生较大收缩。安装更简便快捷，无需加热即可安装，弹性好，使得界面性能得到较大改善。附件的尺寸与待安装的行车移动扁电缆的尺寸配合要符合规定的要求。另外也需采用硅脂润滑界面，以便于安装,同时填充界面的气隙。预制附件一般靠自身橡胶弹力可以具有一定密封作用，有时可采用密封胶及弹性夹具增强密封。
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