DCXHF DCXVF轨道交通车辆用电缆-晶锋集团股份有限公司制造的各种阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。全国统一销售：
| 品牌 | 其他品牌 | 外表材质 | 交联聚乙烯 |
|---|---|---|---|
| 颜色 | 黑色 | 线芯材质 | CU |
| 芯数 | 1 | 护套材质 | 其他 |
| 防护等级 | 其他 | 应用范围 | 电力系统 |
| 绝缘厚度 | 1.6 | 产地 | 国产 |
| 加工定制 | 是 |
DCXHF DCXVF轨道交通车辆用电缆 适用范围：
本产品适用于交流额定电压3KV及以下的铁路机车车辆的电能传输。
铁路机车车辆用电缆(电线)
DCXHF DCXVF轨道交通车辆用电缆使用特性：
1.电缆交流额定电压为750V,1.5KV和3KV.
2.电缆的长期允许工作温度为100℃,电缆zui低敷设温度为-25℃.
3.电缆可在受矿物油和燃料油污染的场合使用.
电缆敷设的允许弯曲半径:
A.电缆外径(D)为20mm及以下者应不小于3D.
B.电缆外径(D)为20mm以上者应不小于5D.
5.电缆具有耐单根燃烧特性,能经受GB12666标准DZ-1规定的阻燃试验.
型号 | 产品名称 | 敷设场合及要求 | 导体长期允许 | 额定电压V | 标称截面 |
DCXVF | 地铁机车用丁晴绝缘聚氯乙烯复合物护套电缆 | 供铁道机车车辆用各种供电装置、照明、通信等用 | 65 | 300 | 0.5 ~ 300 |
DCXVFP | 地铁机车用丁晴绝缘聚氯乙烯复合物护套屏蔽电缆 | ||||
DCXHF | 地铁机车用橡皮绝缘氯丁护套电缆 | ||||
DCXHFP | 地铁机车用橡皮绝缘氯丁护套屏蔽电缆 |
电缆结构/尺寸表 |
型号 | 截面 | 导体结构 | 绝缘厚度 | 护套厚度 | 参考外径 | |||
1000V | 3000V | 1000V | 3000V | 1000V | 3000V | |||
DCXVF
DCXHF | 1.0 | 32/0.20 | 1.0 | 1.8 | 0.5 | 0.5 | 4.3 | 5.9 |
1.5 | 30/0.25 | 1.0 | 1.8 | 0.5 | 0.7 | 4.6 | 6.6 | |
2.5 | 49/0.25 | 1.0 | 1.8 | 0.5 | 0.7 | 5.1 | 7.1 | |
4 | 56/0.30 | 1.0 | 1.8 | 0.5 | 0.7 | 5.9 | 7.9 | |
6 | 84/0.30 | 1.0 | 1.8 | 0.7 | 0.7 | 7.0 | 8.5 | |
10 | 84/0.40 | 1.2 | 2.0 | 1.5 | 1.5 | 10.1 | 11.7 | |
16 | 126/0.40 | 1.2 | 2.0 | 1.5 | 1.5 | 11.2 | 12.8 | |
25 | 196/0.40 | 1.4 | 2.2 | 1.5 | 1.5 | 13.1 | 14.8 | |
35 | 276/0.40 | 1.4 | 2.2 | 1.5 | 2.0 | 14.8 | 17.4 | |
50 | 396/0.40 | 1.6 | 2.4 | 2.0 | 2.0 | 17.5 | 19.2 | |
70 | 380/0.49 | 1.6 | 2.4 | 2.0 | 2.0 | 19.4 | 21.0 | |
95 | 513/0.49 | 1.8 | 2.6 | 2.0 | 2.0 | 21.9 | 23.5 | |
120 | 630/0.49 | 1.8 | 2.6 | 2.0 | 2.5 | 24.0 | 26.6 | |
注：以上规格为常用型，可根据用户要求定制特殊规格 | ||||||||
销售流程 1、预付30%预付款，安排生产，货物完成生产，打全款安排发货，产品外包装、，说明书、发票、发货单。所有货物免费运送到客户手中 |
售后服务： |
1、产品交付一周内，我公司售后服务部的工作人员会根据客户的，进行跟踪咨询，直到客户满意为止。在保质期内请快速与我公司取得，以方便用户得到及时的维修和更换。质保期一年。 |
2、所有有关于产品质量投诉：在1小时内经予答复，24小时内赶到现场，并根据投诉的情况确定处理措施，进行维修和更换。保质期内有关于产品质量引发的费用，由我公司承担。 |
1）晶锋集团股份有限公司专业制造成就*：
2）合同签订产品质量保障免费更换和退货。
3）产品质量保质期一年。
4）确因产品质量问题，我公司将保修，包退，包换，满足客户要求。
5）产品规格，根据客户要求定做。
6）产品数量：起订量为100米，低于100米价格协商。
7）包装说明：米数短的软包装，米数长的电缆盘包装。
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